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圍擋雖然是小事,但是不可以“圍所欲圍”
[導讀]: “圍擋都超期服役5個多月了,為何還沒有拆除?”日前,有市民反映,小區附近的一處圍擋公示的施工時間為2019年6月1日至2020年6月1日,但直到現在還沒拆除,影響人們在此散步、鍛煉身體,很不方便。 此前,相關部門專門召開施工圍擋集中整治會,要求各責任單位紮實開
“圍擋都超期服役5個多月了,為何還沒有拆除?”日前,有市民反映,小區附近的一處圍擋公示的施工時間為2019年6月1日至2020年6月1日,但直到現在還沒拆除,影響人們在此散步、鍛煉身體,很不方便。
此前,相關部門專門召開施工圍擋集中整治會,要求各責任單位紮實開展秋冬季施工圍擋集中整治,市政工程完工後應及時拆除圍擋,不得長期占壓城市道路。在集中整治中,超期服役的圍擋能“我自圍然不動”,確實不得了。
當然,也不能簡單把圍擋限期不拆的原因,歸結為施工方和監管部門“不講武德”。施工單位相關負責人接受采訪時說,公園裏廁所等地自來水還沒接好,不具備開園條件。去年進場後由於好幾個大型項目停工,又加上今年疫情,導致完工時間延長,他們也沒辦法,預計明年元旦之前能夠開園。
讓城市“白富美”,既是市民的心願,也關乎城市的美譽度。把美好願景變為生動現實,改造升級道路、水電管網等城市基礎設施不可或缺,施工圍擋成為城市常見的“風景”一點也不奇怪。對於圍擋帶來的種種不便,市民不是不能忍——畢竟居住環境好了,自己也是受益者,忍不了的是圍擋在城市的“圍所欲圍”:有的建設方案還未確定就圍上,“圍而不建”成了“僵屍”圍擋,長時間占用公共空間;有的部門缺乏協調,不能盡量合並施工,道路反複開挖,圍擋拆了又建,加劇居民出行難,浪費公共資源;有的前期準備工作不充分,出現問題後不得不停工,施工時間不斷延長,圍擋成了“釘子戶”……
圍擋雖然是小事,卻同市民生活息息相關,考驗著城市治理現代化水平。把擾民降低到*大限度,既是圍擋設置的出發點,也是監管的落腳點。圍擋能在城市“圍所欲圍”,根子在沒把為民放在**位。有的施工方方案製定沒有精益求精,也不慎用圍擋施工權,隨意擴大圍擋範圍、延長施工時間。麵對超期超占、破損斷裂、拆除不及時等圍擋不規範問題,下達責令整改通知書、限期整改等現有監管辦法,隻能解決一部分問題,管理製度上存在的短板和漏洞,給城市“圍所欲圍”留下了“後門”
。
“人民城市人民建,人民城市為人民”。錨定以人為本,讓治理飽含民生情懷、充滿科學智慧,“圍所欲圍”的圍擋等城市頑疾,自然得到根治,市民既為城市建設點讚,更為提升城市能級和核心競爭力競相出力。
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