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西安電子四路工程圍擋一再延期,市民開始質疑
[導讀]: 工程施工圍擋是安全文明施工的重要組成部分,圍擋除了為施工現場的管理及財產安全提供保障外,同時還能美化環境,讓施工順利進行。 西安市民會頻頻質疑工地圍擋了卻沒人施工 電子四路和電子西街十字,遠遠就能看到圍擋橫亙在馬路中間,阻擋了正常的通行,電子四路原本是雙向四車道,圍擋後變成了
工程施工圍擋是安全文明施工的重要組成部分,圍擋除了為施工現場的管理及財產安全提供保障外,同時還能美化環境,讓施工順利進行。
西安市民會頻頻質疑工地圍擋了卻沒人施工
電子四路和電子西街十字,遠遠就能看到圍擋橫亙在馬路中間,阻擋了正常的通行,電子四路原本是雙向四車道,圍擋後變成了兩車道,即使不是高峰時段,通行也明顯減速。
針對這些現象,西安市住建局也曾多次發出通知,堅決杜絕圍而緩建現象,對行動遲緩、整治不到位的施工單位,一律從嚴查處並作為不良記錄記入企業誠信檔案,凡因整治不到位被城市管理部門查處且拒不整改的,一律清出西安市場。
希望這個問題能夠引起有整個社會的的深思,解決源頭問題,而不是僅僅停留下“護欄通透”這些形象工程上。針對施工中*難的焦點問題———線路遷改問題,希望能有一個政府部門來牽頭協調監督,設立一站式辦公,開通綠色通道,限期完成,全程監督,為各施工項目實實在在地提速,這樣才能有助於上解決施工圍擋多且拖延問題。
圍擋施工規範:
1、在遮擋行人和行車視線的道口,應當在道口設置不低於6延米長的鏤空圍擋,以保證行人和車輛的安全。
2.板與板之間銜接平順,直線要在一條直線上;板與板不得留有縫隙,即在場外不能看見場內施工。圍擋沿線設置紅燈或者隔段用安全反光錐用於夜間警示。
3、應當在溝槽兩端、基坑邊和橫跨溝槽的人行通道等奪目位置設置“當心墜落”的安全警示標識;道路封閉端設置“前方施工,車輛繞行”的標識。
4、對於工期大於6個月的項目,應當在大門一側圍擋上設置項目概況、重要負責人、項目重要裏程碑節點等信息;同時定期對施工現場圍擋進行檢查,杜絕任何安全隱患的發生。
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